利比亚移民的船只死亡将由欧洲委员会调查

时间:2019-10-08
作者:孔股滴

欧洲最重要的人权机构呼吁对地中海61名移民的死亡事件进行调查,声称军队明显未能拯救他们,这标志着非洲大陆的“黑暗日子”。

该委员会议会议长梅弗洛特·切瓦苏格鲁要求对3月下旬前往意大利兰佩杜萨岛的移民船的命运进行“立即全面调查”。

昨天, 在失去燃料和漂流后包括一架直升机和一艘航空母舰,但没有进行任何救援行动,船上72人中的大多数最终死于口渴和饥饿。

“如果这一严重指控属实,那尽管发出了警报,尽管这艘逃离船只是在地中海地区的武装部队找到的,但并没有试图拯救船上的72名乘客,对整个欧洲来说,这是一个黑暗的日子,“Çavusoglu宣称。 他补充说:“我呼吁立即全面调查61人死亡的情况,其中包括婴儿,儿童和妇女,他们一个接一个地死于饥饿和口渴,而在欧洲看来,”

根据联合国难民机构的消息,Çavusoglu干预了上周五另一艘移民船的消息。 当它逃离利比亚首都的黎波里时,多达600人乘坐过度拥挤的船只。

不久之后不久离开另一艘船的目击者报告说看到了船上的残余物和海上乘客的尸体。 在兰佩杜萨有工作人员的国际移民组织表示,它曾与一名在悲剧中失去四个月大婴儿的索马里妇女说话,并表示目前尚不清楚有多少乘客设法游到安全地带。

根据难民专员办事处兰佩杜萨工人收集的证词,从的黎波里起航的第二艘船上的移民试图在他们看到第一艘船沉没时下船,但武装人员却无法这样做。

难民专员办事处坚持要求在海岸警卫队,军用和商用船只之间进行更多沟通,以尽量减少海上移民死亡。

“我们需要注意一个非常发展的情况。我们必须更密切地合作,”一位发言人Laura Boldrini说道,并补充说,在试图帮助移民船之前,船舶不应该等待出现问题。 “救援应该是自动的,不用等待船拆开或发动机停止运转,”她说。

在“ 机械问题后在地中海漂流之后,北约拒绝了有关任何单位明显无视船只的建议。 官员们指出,法国航空母舰查尔斯戴高乐(Charles De Gaulle)被确认可能遇到过这艘船,当时并没有受到北约的直接指挥 - 尽管它参与了北约领导的利比亚行动。

“北约船只充分意识到他们在国际海事法关于海上生命安全方面的责任,”一位发言人说。

法国国防官员否认他们的任何船只都参与其中。 “[查尔斯戴高乐]距离利比亚海岸不到200公里(160英里),”一份声明说。 “因此,它不可能越过这条来自米苏拉塔地区的漂流船的路径。如果是这样的话,显然会以某种方式拯救这些人。”

声明补充说,2010年,法国海军舰艇拦截了大约40艘难民船,并得到了800多人的援助。

活动人士认为,要求欧洲船只更积极地协助移民现在变得更加迫切。 南加州大学的难民法专家Niels Frenzen教授说:“所有这些移民船都非常拥挤,而且这些人都是绝望的人。” “鉴于我们所知道的数百人死亡 - 还有更多我们可能不知道的事情 - 现在正在观察的任何移民船根据定义是一艘遇险船只,需要救援。”

Frenzen补充说,随着 ,欧盟边境机构Frontex,国家海岸警卫队和其他单方面部队同时在地中海地区开展行动,出现了“令人难以置信的混乱任务和对不同搜救区域边界的管辖混乱”。

他说:“我们在这片海域中拥有令人难以置信的船只和飞机集中,其中许多都是根据安全理事会第1973号决议[授权在利比亚进行军事行动],其主要目的是保护平民生命。”

联合国难民署发出警告,要求所有船只留意地中海不适航的移民船只。